La decima edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino si è conclusa con la vittoria di Maurizio Diomedi e Antonello Bosa, su Peugeot 207 Super 2000.Sei speciali vinte, per una gara affrontata con calma, senza mai esagerare, tenendo il ritmo grazie ad un mezzo perfettamente messo a punto da Colombi. Il parco partenti era di tutto rispetto e per l’avvocato gallurese si preannunciava un fine settimana all’insegna della competizione più serrata, la selezione avviata dalla gara ha fatto molto. Degli 81 partenti solo 39 hanno raggiunto la rampa finale. Un percorso impegnativo, per una gara difficile, considerata da tutti la gara per eccellenza. Secondo posto meritatissimo per Marino Gessa accompagnato da Salvatore Pusceddu sull’unica Super 1600 rimasta in gara. Ad un decimo di secondo, terzo sul podio, Salvatore Biosa e Igor Chiodino su Peugeot Super 2000. Ottima la performance dei cugini Vittorio e Salvatore Musselli su Ford Fiesta Super 2000. Guasti e ritiri hanno determinato la fine anticipata della gara di Claudio Addis, Auro Siddi, Francesco Marrone, Rudy Barbero, Patrucco e del piemontese Gil Calleri. Ottima performance di Roberto Cocco e Paolo Masuri, su Renault Clio, quinti nell’assoluta e primi di classe. E’ volato alto Thomas Carboni che con Gian Luca Serreri, è stato protagonista di una bella gara che gli ha permesso la conquista di un meritato sesto posto nell’assoluta e di un primo di gruppo e di classe. Per i due ragazzi, in continua crescita sotto il profilo sportivo, la gara è stata faticosa, ma alla fine, la fedele Clio Williams li ha portati in rampa sorridenti e felici per il risultato importante. Settimi e primi di classe FA6, Valerio Rugiu e Lucia Brundu, su peugeot 106. Ottavi e secondi di classe Alessandro Canalis e Matteo Fois; noni Giuseppe Mannu e Angelo Medas primi di A7; decimo e primo di classe A6 , Igino Marinelli rientrato in gara, con Claudio Mele dopo un anno di fermo. La decima edizione della gara ha confermato i suoi Trofei:il Trofeo Mannazzu è andato ad Antonello Bosa , miglior navigatore della gara, il Trofeo Pianezzi è stato consegnato a Cristian Uscidda , pilota più giovane. Il Trofeo in gara per la vita ha premiato il pilota più anziano Andrea Debidda, il più giovane navigatore Maicol Mazzette , classe 1990 e l’ultimo pilota giunto in rampa Antonio Cocco. Il Trofeo Pirelli ha regalato un treno di gomme sia a Marino Gessa, che a Stefano Marrone, rispettivamente primo e più giovane fra i piloti con auto gommata Pirelli. Gara entusiasmante, con un’assoluta e totale partecipazione popolare; Berchidda per il decimo anno ha aperto le porte a migliaia di sportivi assiepati ai lati delle prove speciali. Una bella e consistente ricaduta economica per il territorio. La manifestazione ha avuto il sostegno del Comune di Berchidda, della provincia Olbia Tempio, della regione Sardegna della Pirelli e di tanti sponsor privati. Per la Rassinaby Racing, si è trattato di una festa importante un anniversario da festeggiare ricordando i volti stanchi di tutti coloro che da sempre lavorano costantemente per offrire una gara di qualità agli appassionati e un momento economicamente importante al territorio. Andreino Menicucci, non ha nascosto la sua commozione: “….lavoreremo fin da subito per la prossima gara, ”, ha detto Menicucci, “ ..tutti gli uomini e le donne dell’associazione sono guidati dalla passione, per loro i numeri di questa edizione sono il miglior premio per tanta fatica!”

Verifiche completate nel primo pomeriggio di oggi, a Berchidda, si respira aria di festa. Piazza del Popolo, ospita da ore appassionate e concorrenti. Per tutti è il momento delle verifiche. Sono 81 gli equipaggi che hanno regolarmente superato il primo step. 81 auto verificate, per un parco partenti di tutto rispetto. La decima edizione della gara gallurese ha accolto equipaggi da diverse località italiane, Massiccia la presenza dal Piemonte e dalla Liguria. Il via ufficiale alle ore 18.30 e l’ingresso sulla prima speciale della prima auto, alle ore 19.07. “Vigne storiche” e “Giogantino” due prove speciali notturne, molto attese, spettacolari e selettive. La prima tappa della gara darà il ritmo a tutta la manifestazione. Le auto super potenti, 20 in tutto, si daranno del filo da torcere per la conquista di un posto alto nelle classifiche. Battaglia a suon di accelerate anche per le altre classi. Dal rientro di Mauro Sias, a quello di Andrea Debidda e Angela Putzolu, per arrivare alla coppia Rugiu –Brundu. Fra i giovani Thomas Carboni e Gian Luca Serreri, fra gli ospiti abituali anche La coppia Morabito- Galvan. Al gran completo la famiglia Marrone. Il padre Francesco su una peugeot 207 Super 2000 e poi i due figli, Stefano sulla Mitsubishi di famiglia e Fabrizio su citroen Saxo. Tre i Trofei, dal Trofeo Mannazzu riservato al miglior navigatore, al Trofeo Pianezzi, per il pilota più giovane. Quest’anno anche il Trofeo “In Gara per la vita” grazie alla presenza dei testimonial nazionali Massimo Palmieri e Jasmine Vellutini; il trofeo è riservato al pilota più anziano e al più giovane navigatore .La gara dei record si prepara a vivere la sua prima parte; aria pungente, sole timidissimo, pubblico delle grandi occasioni, alberghi al completo. Un successo sia per lo sport che per il territorio. La gara ha il sostegno del Comune di Berchidda, della provincia Olbia Tempio, della Regione Sardegna, della Pirelli e di tanti sponsor privati.

E’stata presentata alla stampa e agli appassionati la 10° edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino. Il presidente della Rassinaby Racing Andreino Menicucci ha esternato tutto il suo affetto per gli uomini e le donne che da dieci anni lavorano con puntualità per trasformare un momento di sport in un momento di crescita economica per intero paese. “ Speravamo di poter diventare sede della finale di Coppa Italia, non è andata così”, dice Menicucci , “ per festeggiare il decimo anno siamo stati premiati da un parco partenti di tutto rispetto sia per quanto riguarda il numero degli iscritti che per la qualità del parco macchine”. La decima edizione in programma il prossimo fine settimana prevede un percorso di 79,77 km totali, suddivisi in nove prove speciali . Sabato sera “Vigne Storiche”, l’attesa speciale notturna, da ripetere due volte, e poi, domenica, le prove speciali “Giogantino” e “Karenzia” da ripetere due volte ognuna, per chiudere con “ Terra Saliosa”, ovvero la storica Aratena, da ripetere tre volte. Il quartier generale della manifestazione con segreteria, sala stampa e direzione gara sarà allestito presso Casa Sanna in Piazza del Popolo, nel pieno centro di Berchidda. Il Teatro Comunale Santa Croce ospiterà le verifiche amministrative ante gara, mentre le verifiche tecniche, si svolgeranno nel centro di Berchidda, in Piazza del Popolo. 87 equipaggi, di cui 12 provenienti da oltre Tirreno, 20 auto super potenti fra Super 200. Super 1600, N4 e R3, un vero record in Sardegna. Attesa la performance di Maurizio Diomedi accompagnato da Antonello Bosa su Peugeot, vincitore di cinque edizioni del rally. Claudio Addis, ancora su Peugeot,è pronto a mantenere la guida del Campionato Sardo. Per la prima volta su una Super 2000 Francesco Marrone accompagnato in questa nuova avventura da Francesco Fresu, per il pilota di Buddusò, si tratta di una sfida interessante, utile per testare una macchina capace di offrire spettacolo e grandi performance sportive. Nove gli equipaggi piemontesi fra questi anche la coppia Patrucco – Boero su Fiat Abarth Punto Super 2000. Per Patrizia Boero si tratta di un felice ritorno a Berchidda, dopo avere vinto due edizioni della gara navigando Ino Corona. La Gallura è ben rappresentata anche da Salvatore Biosa e da Igor Chiodino su Peugeot Super 2000, da Vittorio e Tore Musselli, i cugini tempiesi gareggeranno a bordo di una potente Ford Fiesta Super 2000. Si ricompone anche la coppia Barbero – Barbero, Rudy e sua figlia Maya, tornano in pista più decisa che mai. Dopo il recente successo al Rally del Montalbo Marino Gessa in coppia con Salvatore Puxeddu, si presenta sulla rampa del decimo Rally del Vermentino sulla Renault Clio Super 1600 che tante soddisfazioni gli sta dando. Chiude lo squadrone delle Super 1600 la coppia Putzu- Serra. Torna in Sardegna con grande piacere Gil Calleri, in coppia con Flavio Bevione, anche per lui il fascino della Clio Super 1600 è imbattibile. Tre i Trofei presentati nel corso della conferenza stampa, presso la saletta ospiti della Cantina Giogantino di Berchidda: il Trofeo Mannazzu destinato al miglior navigatore, il Trofeo Pianezzi, per il pilota più giovane e il Trofeo in gara per la vita, destinato a premiare il pilota più anziano e il navigatore più giovane che giungeranno al traguardo. La gara ha trovato anche in questa sua decima edizione il sostegno del Comune di Berchidda, della provincia Olbia Tempio, della regione Sardegna, la collaborazione stretta con la Pirelli e la complicità di tanti sponsor privati.

Sono 20 le classi italiane vincitrici della prima edizione del concorso “STORIA DI UNA BOTTIGLIA”, lanciato nelle scuole primarie lo scorso aprile dal Gruppo Sanpellegrino per sensibilizzare i bambini al rispetto nei confronti dell’ambiente, mostrandogli cosa si può fare con le bottiglie una volta che sono state utilizzate.
In particolare, per la regione Sardegna si è aggiudicata il primo premio la classe IV B della scuola primaria “San Simplicio” di Olbia.
Per partecipare al concorso, promosso in collaborazione con Giunti Progetti Educativi e Corepla – Consorzio Nazionale per la Raccolta, il Riciclaggio ed il Recupero dei Rifiuti di Imballaggi in Plastica, le scuole primarie di tutta Italia sono state invitate a realizzare una storia che raccontasse le avventure di una bottiglia di acqua minerale.
Le classi che hanno inviato gli elaborati più originali e fantasiosi aggiudicandosi il primo premio ex aequo vedranno la loro storia pubblicata nello speciale libro “UNA BOTTIGLIA PIENA DI STORIE” dedicato all'acqua e alla bottiglia di plastica. Le storie sono tutte illustrate da famosi fumettisti e disegnatori del calibro di Annalaura Cantone, Agostino Traini, Giulia Orecchia e Roberto Luciani.

Tutto è pronto per sabato pomeriggio, alle ore 18.30 parte la decima edizione della gara rallistica su asfalto più apprezzata in Gallura.
Una lunga storia che si muove fra ricordi e promesse. Da dieci anni la Rassinaby Racing con due speciali Trofei ricorda due ragazzi, molto speciali, scomparsi troppo in fretta. Matteo Mannazzu, navigatore, una vita vissuta con allegria spinta dalla passione, inseguendo un sogno, realizzato dal 1997 al 2000 quando ha potuto affiancare il fratello in gare importanti. Matteo ha perso la gara più importante, contro un nemico subdolo, che non ha rispettato la sua voglia di correre sia dentro che fuori da una macchina. Era un navigatore dotato, sensibile e presente, la Rassinaby Racing lo ricorda da 10 anni consegnando il “Trofeo Mannazzu” al navigatore che vince la gara.

Anche Pasquale Pianezzi era giovane, anzi giovanissimo, solo 16 anni e tanti sogni nel cassetto. Due grandi occhi azzurri, pronti ad illuminare la sua via, spenti all’improvviso. Sarebbe diventato pilota, o forse navigatore, o forse avrebbe semplicemente fatto il tifo per i suoi beniamini appollaiato sui famosi muretti a secco della Gallura. Ogni anno i suoi occhi azzurri si riaccendono per illuminare, con un sorriso, il volto del pilota più giovane destinato a portare a casa il “Trofeo Pianezzi “.

“Salviamo la vita”, un trofeo che per la seconda volta trova ospitalità a Berchidda. Grazie al lavoro di Massimo Palmieri, cardiologo testimonial della campagna “In corsa per la vita” anche quest’anno, lo sport sarà occasione per parlare di donazione di organi e di futuro.

Tre trofei importanti che con il passare degli anni caratterizzano il Rally dei Nuraghi e del Vermentino. Per la Rassinaby Racing e per tutta la comunità di Berchidda, ricordare il passato e i volti che lo hanno reso unico, è una missione imprescindibile.


La rampa di partenza posta nella centralissima Piazza del Popolo, attenderà i 90 concorrenti sabato 15 ottobre alle ore 18.30. L’arrivo, con relative premiazioni, è previsto alle ore 16.20 di domenica 16 ottobre.